Parece piada de 1º de abril, mas não é! As companhias aéreas de baixo custo da Europa estão estudando uma proposta ousada que pode mudar a forma como viajamos: a introdução de assentos verticais, ou seja, voos em que os passageiros permanecem praticamente em pé.
A novidade, chamada de Skyrider 2.0, pode começar a ser implementada já em 2026 e promete passagens a partir de apenas € 1 (cerca de R$ 6,00), conforme publicou a revista TimeOut.
O assento — desenvolvido pela fabricante italiana Aviointeriors — se assemelha a um selim de bicicleta reforçado, em que o passageiro se apoia durante todo o voo.
O modelo foi criado para voos curtos, com duração inferior a duas horas, e permite o embarque de até 20% mais passageiros por aeronave, já que os assentos ocupam menos espaço e pesam metade do que os convencionais.
Além de aumentar a capacidade, a leveza do equipamento também ajuda a reduzir o consumo de combustível, segundo a fabricante.
A proposta, no entanto, tem gerado debates sobre o conforto e a segurança dos passageiros. Apesar das preocupações, o Skyrider 2.0 já foi aprovado nos testes de segurança necessários e está pronto para ser instalado em aeronaves selecionadas.
Assentos são praticamente encostos e aumentariam número de passageiros por voo. Foto: Aviointeriors
Em comunicado emitido pela Aviointeriors, a empresa disse:
“O Skyrider 2.0 abre a experiência de viagem para um público mais amplo, mantendo um nível de conforto adequado mesmo com o passageiro em posição mais ereta.”
Embora nenhuma companhia aérea tenha confirmado oficialmente a adoção do modelo, o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, é um dos principais defensores da ideia. Ele já havia manifestado publicamente, em 2012, o desejo de incluir até 10 fileiras de assentos em pé em suas aeronaves, com preços variando entre € 1 e € 5.
A proposta levanta questionamentos sobre o limite entre economia e bem-estar dos passageiros, mas também representa uma alternativa viável para quem prioriza o preço baixo acima do conforto.
Se aprovada por órgãos reguladores e adotada por companhias aéreas, essa inovação pode tornar as viagens aéreas ainda mais acessíveis — ainda que não tão confortáveis.
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